POSER LE GENOU !

Non, poser le genou sur la route ne signifie pas rouler vite. Désolé pour les frustrés de la piste. On peut rouler vite et poser le genou, mais l’un ne signifie pas l’autre. Poser le genou n’est strictement qu’une histoire de position, on peut même le poser en ville si on le souhaite (à la Tom Cruise dans MI2 ). Il suffit simplement de savoir le sortir.
Les journalistes moto ne posent pas le genou sur la route pour rouler vite, mais pour faire stAÏÏÏle devant l’objectif. Ben ouais, l’impression d’angle est plus prononcée, la photo plus impressionnante, mais c’est tout. A l’occasion de roulages rapide, j’ai pu constater que si certains motards déhanchaient, aucun ne semblait avoir besoin de poser le genou pour rouler vite.

"- J’m’en fous moi, j’veux poser ce p**ain de genou !!" J’y viens, j’y viens...
Entraîne toi d’abord en statique. Mets ta moto sur sa latérale et assis toi dessus (de préférence en jean ou un pantalon souple). Eloigne ton bassin du réservoir d’une quinzaine de centimètres, et déporte le vers l’extérieur (celui qui est déjà, penché, banane ! A ta gauche normalement ! Faut vraiment tout t’expliquer). S’éloigner du réservoir est important car sans ça le bassin va pivoter en le longeant ce qui t’empêcheras de sortir le genou par la suite. Déporte le bien, jusqu’à croire que t’as les deux fesses sorties (généralement on n’en a qu’une de réellement sortie). La selle sous la cuisse droite. Sors aussi un peu le buste pour pas avoir trop l’air d’un con. Heu, non, finalement ça change rien... Bref. Maintenant, tu éloignes ton genou au maximum, comme si c’etait lui qui voulait toucher le sol... encore... allez, encore un petit effort, quoi ! C’est tout ? Demande à un pote de te tirer le genou vers l’extérieur alors ! Bon, tu t’es pas pété la gueule ? Observe ta position. Ton genou ne doit plus être très loin du bitume à présent, genre 30 cm éloignés de 80 cm du centre de la moto, soit un besoin de prise d’angle de 22 degrés + les 10 degrés de la latérale : 32 degrés ( !) et il y a sûrement moyen de faire encore moins (un Mickael Jordan y arrivera toutefois plus facilement qu’une Mimie Mathy).
Alors, toujours convaincu qu’il faut angler comme un malade pour le mettre au sol ?

La légende vient du fait que beaucoup de motards débutants ont été abreuvés d’images de "pilotes" le posant sur route ouverte. Ces mêmes motards n’ont souvent pas fait de piste et n’ont donc pas la bonne technique pour poser le genou. Or sans la bonne technique il est effectivement assez difficile de le poser car on ne peut pas éloigner le genou du réservoir (le bassin étant mal orienté) et on est donc obligé de prendre du très gros angle.
Mais si on a la technique, le poser est très facile. Par contre bien souvent on a le syndrome béquille, c’est à dire que le sorti de genou est exagéré et sans intérêt sur le plan de l’efficacité (la troisième position sur l’image ci-dessous). On perds aussi souvent du temps à se placer et à vouloir le poser, et même lorsqu’on le fait naturellement on se fatigue plus, on amoindrit sa visibilité et on rend difficile les grosses corrections de trajectoire. Reproduire une conduite piste sur route peut enfin nous amener à y atteindre le même angle, or le grip y est bien plus farceur... Les accros du "posé d’genou" avancent, eux, plusieurs avantages : le plaisir, le repère d’angle, le feeling. A chacun de voir.

Toutes les questions sur le rapport entre poser le genou et prendre de l’angle trouvent leurs réponses dans cet excellent document

j'aimerai des avis des mecs qui pose le genoux pour ce petit tuto merci

j"ai pas encore poser le genoux mais je dis bravo joe!! cheers

super interessant tout ca!! accord

tout à fait d'accord

juste une histoire de technique ; tu peux les poser dans les rond points même si tu sais faire accord

super tes explications mais c'est clair ça ne vien pas du jour au lendemain j'éssais de le faire mais progressivement mais sans trop donné d'inportance car de peur de tombé avec ma belle machine , dès que j'aurrais un peu plus de moyen j'en achète une autre et là je n'ésiterais pas

ben moi je suis d'accord joe

moi j'ai fai sur circuit et je l'ai pas poser non plus et meme des motards qui tartinai pas mal (il le posait eux ) m'on suivi et m'on di que je le sortai pas assez mais j'avais l'angle la trajectoire et la vitesse

il me suffit de m'entrainer encore un peu et de pas etre fainiant sur le genoux What a Face

courage joe tu va y arriver accord

moi aussi j'espere un jour vieux

Bon, moi j'y arrivais très difficilement avec mon 1000 K2, et j'y arrive sans forcer avec mon 1000 K5 sur route comme je veux et sur piste bien sur, et c'est là que j'ai appris.

Mais il est vrai que ce n'est pas pour ça que tu vas aller plus vite, j'ai un copain qui va aussi vite (moins dans les petits virages serrés) voir plus vite que moi et qui frotte jamais.
En plus les grands sont aidés.
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Merci a tous pour votre avis

maintenant ben j'vai me lancer faut que j'me touve un coin tranquille ou y a pas de circulation normalement c'est bon j'ai trouvé Very Happy

et pis ben on va y allé doucement

j'ai un peu de chance alors TITI j'fais 1m83 enfin j'me considere comme normal vu que tous mes potes sont comme ca

alors ben j'vais bientot essayé des que le beau temp sera la et kaly fera quelques qu'on postera Very Happy

espece de moqueur TITI Razz

ben la j'ai peut etre un rond point tous neuf pas utilisé dans une zone artisanale qui n'est pas en fonction encore alors je pense allé la voir comment c'est vu que le goudron et neuf et essayé de voir petit a petit ou sur des routes que je connais

apres je sais que les pneus doivent etre super chaud ca aucun soucis j'irai pas a froid désaccord

ca c'est sur apres la route ben c'est pas gagné si doit etre chaude Rolling Eyes

popop ; slider action plomlb

un jour peut -être vieux

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ben moi je suis petit 1m73 Suspect

et puis mes sliders sont neuf et ben c pas grave j'y arriverai un jour mais si j'en voi un qui se fou de ma gueule pour ca