[Tuto] Changement roulement de roue

Quand changer ses roulements de roue ?

Les roulements de roue sont à changer tout simplement quand ils sont usés.

A l'arrêt, pour vérifier l'état des roulements de roue avant par exemple, il suffit de lever cette roue et de vérifier deux points :

L'absence de jeu latéral : placer une main en haut, une main en bas puis essayer de faire bouger la roue latéralement. S'il y a du jeu, les roulements sont HS.
L'absence de point dur ou claquement : dégager les étriers des disques et faire tourner la roue avant pour vérifier cela.

A la conduite, des roulements de roue usés modifient la tenue de route

L'Entretien en images

Une fois la moto sur la béquille centrale, utiliser un cric pour lever l'avant ou sinon utiliser une béquille d'atelier avant qui se prend sous l'axe de la colonne de direction.

Bien repérer les pièces en retirant l'axe.

NB : sont définis comme "côté gauche" et "côté droit" de la moto les côtés gauche et droite du motard quand il est assis sur sa belle...

Installer la roue sur des caisses ou des poutres histoire de ne pas abimer les disques.

De chaque côté de la roue, enlever le cache-poussière.

Voilà, on voit enfin les roulements à remplacer.
Les choses sérieuses peuvent commencer...

Entre les deux roulements de roue, on trouve une entretoise centrale.
Il va falloir retirer les roulements, pour cela deux méthodes :
La douce : on a chez soi un beau extracteur type "tulipe" de roulement de roue et là ça va aller tout seul.
Celle des bourrins : en utilisant un jet ou un tournevis assez long. Pour enlever le roulement de droite, il faut retourner la roue et placer le jet ou le tournevis par l'intérieur. Il faut bouger l'entretoise afin de trouver un bon appui sur le roulement opposé. Ensuite on tape sur le tournevis en évitant ses doigts... on recommence l'opération en déplacant le tournevis sur tout le pourtour du roulement opposé. Voilà, ça devrait venir.

... heu, on ne fait pas comme sur la photo, on bloque le tournevis avec une main !!

On dégraisse ensuite les portées (acétone)... ben ouais, faut que ça brille !

Il reste à monter les deux roulements neufs.
Pour le montage, utiliser un des vieux roulements et le placer au dessus du nouveau.
Le but est de rentrer le roulement neuf tout doucement et sans le mettre de biais.
Pour cela on frappe sur tout le pourtour de l'ancien roulement.

Une fois le roulement neuf déjà bien rentré, utiliser une grosse douille pour terminer l'opération, histoire de ne pas, en plus du roulement neuf, bloquer l'ancien roulement...
Le roulement neuf est bien en place quand le son de la frappe change.
On replace l'entretoise centrale puis on effectue la même opération avec le roulement de droite.

On nettoie les cache-poussières puis on les bourre de graisse.
On les remet en place.

Voilà, il ne reste plus qu'à remonter la roue, et hop un petit tour
Wink

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un bon site pour avoir des roulements
www.1001roulements.com

merci médoc pour l'adresse accord

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Pour ce travail, je préfère laisser cela à un prof.
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je connais un amis qui lui a une machine pour enlevé les roulements dur a avoir et c'est un super travail a ce qui parait qui abime rien

mais super tuto accord

quand j'ai des roulements a changé sur des machine en général je fais comme ca